新华网上海5月11日专电（记者齐中熙、贾远琨）举世瞩目的京沪高铁11日开始运行试验，这条世界上建设标准最高、一次性投资最大的高铁将于6月底正式开通运营。届时，1318公里的旅途，坐火车最快5个小时就可到达，大大拉近了京沪沿线各个城市的“时空距离”。
    变沿线居民经济生活
    历史的车轮滚滚向前，京沪之间铁路的发展步步提升。1957年，从上海去北京需两天时间，50年后，上海至北京的动车组列车开行，全程只需10个小时，实现“夕发朝至”。京沪高铁开通后，将再一次改变京沪之间的时空距离，实现一日往返。
    据了解，京沪高铁沿线有京、津、沪三大直辖市，还有11个人口超过百万的城市。京沪高速铁路北接环渤海地区、南衔长江三角洲，通道吸引区域人口占全国人口的比例超过四分之一，旅客运输发展潜力巨大。
    伴随京沪高铁的开通，沿线地区的经济生活将悄然发生变化。
    山东曲阜是孔子故里，在京沪高铁开通后，北京和上海前往曲阜均只需2－3小时，作为传统的旅游城市，这块“圣人”脚下的土地将焕发新的生机。同样受益于京沪高铁的还有山东泰安，依托京沪高铁，长三角和环渤海经济圈的游客前往泰山游览将更加便利。
    京沪高铁开通后，依托新曲阜站的山东济宁市步入“高铁时代”，时空距离缩短换来了经济要素跨区域的快速流动。京沪高铁开通之前，京津地区的工商企业看到了经济发展前景，纷纷前来济宁投资。山东济宁市政府相关负责人表示，目前，已有众多京津工商企业相继到济宁投资兴办产业项目，合作发展取得了可喜成果。
    京沪开行最大限度方便旅客
    据铁道部新闻发言人王勇平介绍，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，为了适应旅客的不同需求，将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价，初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。
    同时，京沪高铁通车运营后，既有京沪线仍然保留135对普速客车，运输密度最高的区段仍然保留有58对普速客车。
    “铁路作为服务行业，不断改进客货运输服务工作，提高服务水平，让老百姓满意，是我们的永恒追求。客运方面，形成以高速、快速、普速合理匹配，适应旅客不同层次需求的铁路客运产品。积极推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，最大限度方便旅客。”他说。
    据悉，今年6月1日起，全国所有动车组列车实行购票实名制。6月底，京沪高铁将率先实行网络售票。随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路将全面推开网络售票。