国庆最长黄金周即将到来，国内景区也随之“涨声”四起。日前，国内20余个知名景区涨价或宣布涨价，市民抱怨高速公路小车免费速度赶不上景区涨价幅度。

　　近日，四川省发改委宣布调整峨眉山风景区价格，其中旺季185元/人次，淡季110元/人次，新的门票价格半年之后执行。这意味着峨眉山这一主流风景区的门票涨幅达到了20%。不少景区也在打涨价主意，涨幅都在20%以上。

　　市内武汉植物园、东湖落雁、马鞍山森林公园三大景点将在国庆执行新的价格标准。武汉植物园和东湖落雁景区的门票价格将分别由30元/人次和10元/人次，调整为40元/人次和13元/人次。马鞍山森林公园实行淡旺季价格，每年3月11日至6月10日、9月11日至12月10日为旺季，门票价20元/人次，其他时间为淡季，门票价7元/人次。

　　武汉大多数景区并未跟风涨价，价格保持平稳。市物价局服务处相关负责人透露，景区涨价需提前半年在物价局“备案”，此后还要经过成本兼审、听证会等环节，截至目前未接到景点价格上涨的申请。

　　市旅游促进处相关人士称，相较于国内主要景点门票过百的现状，我市仅极地海洋、欢乐谷、玛雅水公园三家主题公园门票达到百元以上，更有九成公园免费开放，门票整体水平在全国处于中等。

　　【背景】

　　国内部分景区涨价情况

　　山东枣庄台儿庄古城景区从4月1日起将每张门票100元上调到160元，涨幅60%。

　　山东蓬莱阁门票5月份从100元涨价到140元，涨幅40%。

　　扬州瘦西湖风景区将从今年10月10日开始门票涨至120元，比之前淡季60元、旺季90元的价格上涨33%-100%。

　　广东三水荷花世界从原来的票价50元/人次调升为60元/人次。

　　顺德长鹿农庄从原来的80元/人次涨价为100元/人次。

　　扭转涨价怪圈指望《旅游法》了

　　景区“三年必涨”似乎成了惯例。今年进入了国家发改委规定的旅游景区票价3年一调整的第二个“三年解禁”期，从年初至此，国内各地的“涨价声”一直不断，专家们认为，旅游盈利模式不改，涨价难以杜绝。

　　武汉春秋国旅总经理齐心看来，这显示我国大部分景区依旧停留在“门票经济”阶段。旅游六要素中的吃、住、行、游、购、娱，还有许多未激发的增长点。“若一味提高门票收入，抑制了其他旅游收入的市场培育，就会陷入门票不断喊涨的怪圈”。

　　湖北大学旅游发展研究院院长马勇称，我国旅游景区的门票定价权在地方政府，而景区收益往往与地方财政收入有一定关联，这使得景区和地方政府都难抑涨价冲动。如果旅游业经营模式不变，短期内很难平易门票价格。

　　专家们一致建议，需要通过法规，制定专门规划，防止地方政府过分迷信景区对目的地经济的作用，将关注点从纯粹景区建设转向整体旅游休闲环境建设。

　　好消息是，最快年底出台的《旅游法》已考虑在列，草案中规定“合理确定景区游客容量”、“遏制部分景区门票涨价过高趋势”。武大旅行社总经理陈雪岚表示，“《旅游法》对行业能起到约束作用，但扭转门票经济，还是要依靠旅游产品多种模式的开发”。

　　自驾出行越远越省

　　高速假日免费新政一出，不少有车族开始摩拳擦掌。但随着景区涨价、酒店涨价，自驾游能否真正获得实惠，还要依路程而异。

　　喜爱自驾游的张先生算了一笔账，以一般家用轿车高速路通行费用计算的话，大概是每公里0.5元左右。尤其是对于行驶里程在1000公里以上的自驾游而言，通行费大概能占到总体费用的30%甚至更多。所以，出行的距离越长，省下的成本越多。汉口李先生也表示，如果自驾去西藏，全程9018公里，其中过路费达到3700元，可省去很大一笔开销。

　　但对于短途游客来说，并没有太大实惠。据携程、途牛等在线旅游网站的数据显示，“十一”湖北省内、周边的酒店预订量同比增长了30%，价格也有两到三成上涨。

　　租车市场也水涨船高。市内多家租车公司反映，7座(含)以下的轿车和商务车的日常出租价位在200多元到600多元之间不等，节假日期间将普遍上涨15%到30%。

　　“自驾游的过程中所产生的费用主要包括通行费(过桥费)、油费、食宿、景点门票等几部分。如果食宿、景点门票等费用均增加，过桥费节省下来的钱就可忽略不计了。”张先生称，“十一”自驾出行能不能省钱，还得算总账。(记者王亚欣)

　　【提醒】

　　自驾游要买救援险

　　携程旅游业务部常务副总经理何勇表示，相对于飞机、火车、巴士等出行，自驾游人员的人身和财物的风险最为突出，一般的车险远远不能解决问题，必须要专门购置针对自驾游的救援险。

　　目前，这一险种可通过一些大型在线旅游网站订购。