记者从国家海洋局获悉：10日，国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组，再次登检蓬莱19—3油田发生溢油事故的B平台和C平台，监督检查相关溢油处置工作进展。发现C平台仍有少量油花溢出，并根据10日卫星遥感信息，在B、C平台附近再次出现油带，且经进一步海底探测发现，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。　

　　现场了解，溢油原因的排查进展缓慢。对此，联合检查组严肃提出，康菲公司必须采取严格措施，尽快查找漏油的真正原因，在安全作业的前提下，提高维修工作效率，彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。同时，联合检查组明确要求康菲公司应按照相关法律法规要求，将溢油相关情况如实并及时向社会公众公布。 

　　据介绍，尽管B、C两个平台溢油事故分别在6月19日、21日得到基本控制，但近一段时期以来，仍有少量漂油在平台附近出现。联合检查组重点查看了溢油点封堵的情况，以及溢油风险源排查情况，实地检查了B平台的开排罐、闭排罐以及B平台漏油处，C平台钻台、采油树等溢油重点风险部位和生产流程。