中新网7月8日电 7月9日至11日，首届中国(舟山群岛)国际游艇展在浙江省舟山市普陀山、朱家尖海域举行，本次游艇展的宗旨是，借国家级海洋经济示范区成立的东风，试水“国际游艇展”，打造“游艇天堂”。该活动由展览展示、高端论坛、比赛活动三部分组成，活动特色是变静态展示为动态试驾、海上体验。目前已吸引了大批国内外游艇生产企业的响应，竞相派船参加。

　　中新网生活频道获悉，本次游艇展分陆上展区和海上展区两部分。陆上展区精心设置了10个特展，共展出充气橡皮艇、玻璃钢艇、海钓艇等不同类型的游艇25艘。同时还有65个标展，通过文字、图片、影像的形式宣传介绍游艇及与游艇相配套的产业。海上展区设50个展位，法拉帝、圣斯克、公主、博纳多、阿兹慕等35艘35英尺以上的豪华游艇与市民亲密接触，同时展出的还有15艘国际赛级帆船。另外还在附近水域增设了具有舟山地方特色的“绿眉毛”等仿古帆船水上展览。

　　根据相关专家介绍，目前全球每年的游艇经济收入超过500亿美元，发达国家平均每171人拥有一条游艇。按照国际经验，当地区人均GDP达到3000美元时，游艇经济开始萌芽。目前我国沿海多个城市达到发展游艇经济的这一临界点，已有多个省市正在规划从事游艇业，其中包括游艇设计制造、景观水系开发、游艇码头建设等，浙江省内的宁波、千岛湖等都已举办了游艇展览会。“从地理位置和游艇制造的角度考虑，舟山群岛水域对游艇制造业最有吸引力。”千岛湖阳光游艇制造有限公司董事长白奇声说。随着今年首届中国(舟山)国际游艇展的举办，将有不少游艇的制造商向舟山水域进行产业转移。

　　“近几年，受国际金融危机的影响，浙江游艇产业的发展现状并不乐观，大部分游艇制造企业的出口订单大幅缩水。在内销上，存在游艇检验登记难、码头建设缺乏规范性标准、游艇驾照不能跨省使用等难题。”游艇界知名人士、浙江华鹰集团董事长熊樟友说，“现在作为游艇制造企业，最大的难题在船检方面；而对于玩家来说，驾照哪里考，游艇哪里停，航海线路如何确定，都是‘拦路虎’，急需进行突破。”浙江昕昕游艇制造有限公司总经理助理陈冬说。

　　各项管理规定滞后，舟山是我国游艇产业的“绊脚石”。而在普陀区，游艇产业的相关政策已经得到了突破。“目前，普陀区已制定相关规划，对普陀区未来的泊位、游艇的运行区域，特别对游艇俱乐部的位置和游艇产业园的布局等进行了详细规划。”普陀区游艇办主任林焱介绍，在软件上，普陀区目前的游艇管理法规和游艇产业政策制订也走在了前列：2006年就成立了普陀区游艇产业发展领导小组，对游艇产业规划编制、基地和俱乐部运行管理等进行一揽子管理，并通过政府法制部门制定了游艇管理的规章，在船检、驾照、游艇的自由航行区等多个方面都实现了突破。

　　2004年普陀提出打造“游艇天堂”的口号，游艇产业在舟山市得到了长足发展：去年底，阿尔法船舶制造(舟山)有限公司建造的50英尺豪华系列游艇建成试航，将逐年生产不同规格的超大型豪华游艇；朱家尖岛上投资2.5亿元、拥有100余泊位的游艇码头项目也即将投入运营。“目前阿尔法公司还和相关院校合作，将联合办学并为学员颁发游艇驾照等。”林焱介绍说，普陀区对游艇产业的发展给予了相关优惠政策，对个人和企业购买非营业性游艇给予补贴，对组建游艇俱乐部、修建游艇专用码头的个人或企业进行奖励等。“目前普陀区境内拥有的游艇正在逐年增多。”“下一步，普陀区将进一步推进游艇俱乐部建设，提供各类特色服务。”普陀区分管副区长王旭光信心十足，随着游艇价格的下降，游艇也会逐渐走入公众的视野，普陀区将建设一批租金廉价的公共泊位，同时在每个小岛上建设简易的泊位用于公众游艇临时靠泊。“以后还将继续举办各类游艇展等，引导舟山市民新的消费观念，逐步让游艇进入寻常百姓家。游艇经济也将成为普陀海洋经济的一大亮点。”