台湾阿里山日前发生冲突，两个大陆旅游团因为抢搭小火车扭打起来，一位台湾导游声称自己被保温瓶砸成脑震荡，一位山西游客则称自己被台湾导游咬伤小指。虽然最后双方息事宁人，但是这一事件却引起不少议论。

　　陆客在阿里山因为抢搭小火车发生冲突不是第一次，据台湾媒体报道，台林务局嘉义管处起初认为，这是“偶发事件”，次日又改口为“大陆游客没排队习惯”，引起纠纷。不可讳言，陆客插队是导致冲突的直接原因。但是，如果看不到更深层次的原因，“偶发事件”仍将上演。

　　大陆游客因为情结所在，到台湾一定要到阿里山。阿里山到底能够容纳多少游客，不知台湾主管部门清不清楚。2009年，大陆游客登台一周年时，笔者曾采访一位台湾旅游业者廖先生。他说，刚开放大陆民众赴台游不久，有一天，他坐在去阿里山的必经路，随意算了一下，发现一个小时内有14班旅游大巴开上了阿里山。“阿里山有多少接待能力啊？”他当时十分忧心。

　　阿里山自然空间难以评估，小火车却是一目了然的瓶颈。据台湾媒体报道，阿里山小火车神木线目前每小时可接驳640人。即使用廖先生当年粗算的数字，以一辆大巴50人计算，一个小时内就有700人进入阿里山。那时，大陆游客每天平均 1000余人，远未达到3000人的上限。今年开始每天赴台人数上限已增至4000人，春节期间，台湾相关部门将上限调至每天7200人，更加剧了供需矛盾。而大陆游客到台湾不容易，行程排得满满，每个景点通常只有一两个小时的游览时间。这种情况下，要不要插队抢时间实在是强烈诱惑。

　　因此，插队、咬手指固然不对，也需要提醒的是台湾相关部门，在不断开放大陆民众赴台旅游时，不要仅考虑每位陆客背后可带来多少经济效益，也要认真想想，台湾重要风景名胜可以接待多少陆客，可以给陆客提供什么样的服务，不要再用有限的资源去考验陆客的素质或品德了。

　　当然，身为大陆民众，我们也很惭愧一些大陆游客的糟糕表现。两年前江苏常州赵根大在台湾野柳风景区刻字，引起网友挞伐。实际上，大声喧哗、随便插队，也不是小节，已经影响到整个大陆民众的形象。当台北故宫专门为大陆游客竖起“请轻声细语”的牌子时，当阿里山为了陆客排队专门派出引导员时，希望那些不以为然的大陆游客也扪心问问，有必要丢脸丢到台湾吗？