【事发】

　　昨天早上8点10分左右，成都绕城高速成龙路到天府路段内环，一辆由德阳开往双流国际机场的大巴突然起火，不到10分钟，全车烧成了光架架

　　【疏散】

　　发现险情后，全车29名乘客在司机指挥下有序逃生，现场没有出现踩踏、推挤等现象，全车无人员伤亡

　　昨天早上8点10分左右，成都绕城高速成龙路到天府路段内环，一辆由德阳开往双流国际机场的机场大巴突然起火。万幸的是，大火蔓延全车前，司机和部分乘客果断展开灭火自救，车上29名乘客全部安全疏散，无人员伤亡。

　　上午8点10分…

　　大巴起火

　　司机最先发现异常

　　指挥全车人安全疏散

　　事发处位于绕城高速成龙路段内侧，起火的牌照为川F07388的机场大巴明火已被扑灭。记者看到，被烧得面目全非的大巴车尾部后盖被掀开，发动机裸露在外，现场仍黑烟弥漫。车尾部周围有一些残留的灭火器干粉，旁边放着两小一大三个灭火器，这是起火初期灭火留下的。

　　“转弯时，车尾巴在高速护栏上刮了一下。我听到一声响，从倒车镜里一看，尾巴已经冒烟了。”上午9点过，该车的司机倪万兴告诉华西都市报记者，昨天早上8点10分左右，正在开车的他首先发现了异常。

　　“当时我赶紧一脚踩下刹车，这时车尾火势还不明显，乘客都没有发觉到异常，我赶紧说明情况，车上大部分乘客都是30岁左右的成年人，疏散时很有序，没有出现踩踏、推挤、砸窗等现象。”倪万兴说，部分乘客下车后并没有逃离，而是在离车不远的地方观看。

　　上午8点20分…

　　火势蔓延

　　自救灭火并未成功

　　大巴10分钟烧成光架架

　　全车人刚下车，客车尾部就蹿出了火苗。倪万兴见状立即拿起车上的一瓶干粉灭火器奔向了车尾。一名男性乘客也马上从车上拿起另一个灭火器送到了倪万兴手里。

　　“两个灭火器不够用，我在路上拦下一辆车，又借了个灭火器。但是火越来越大，灭不掉。”倪万兴一边抽烟，一边讲述着当时的情形。记者看到，他夹着烟的双指一直在颤抖。

　　几乎同时，在对向车道巡逻的高速交警绕城大队二中队民警熊相淮也看到了黑烟。交警协助车上的乘客疏散到离客车200米左右的安全距离。此后熊相淮迅速向指挥中心报告了情况，同时拨打119求援。

　　倪万兴回忆，从车尾冒烟到大火吞噬整车，还不到10分钟。8点40分左右，明火被消防员扑灭。

　　上午8点40分…

　　乘客镇静

　　合力抢出部分行李

　　4人搭警车赶去“打飞的”

　　记者了解到，这辆车是从德阳开往双流机场的机场大巴，属于旌湖海外旅游汽车公司。这辆大巴核定载人数是30人，起火时该车载有乘客29人，年纪最大的乘客大概40岁左右，另有一名10岁左右的小男孩。

　　倪万兴告诉记者，起火后，他马上通知自己的公司尽快派车来接应。交警熊相淮得知有四位乘客乘坐的航班将于9点钟起飞后，立即开警车把他们送到了双流机场。

　　倪万兴告诉记者，当时乘客也都在逃命，没来得及拿上自己的行李。而放在车厢下的行李幸免于难。火势还不大时，有一些乘客和司机一起把车厢行李舱里的行李抢了出来。据司机讲述，全车人从起火到下车都比较镇静。而旌湖海外旅游汽车公司负责安全工作的李先生告诉记者，烧毁的行李公司会对乘客进行赔偿。

　　事故原因

　　初定排除人为纵火估计电路故障引发火灾

　　正在行驶的车怎么就会突然起火呢？事故发生后，高速交警和旌湖海外旅游汽车公司都对汽车进行了检查。

　　旌湖海外旅游汽车公司工作人员李先生告诉记者，这辆客车是公司2008年新买的，使用了4年。司机倪万兴是两年前进入公司的。在这之前，该公司没有出现过任何交通事故。

　　“今天这个算是我们公司近年来第一起影响比较大的事故，初步判定是因为电路的问题。”李先生说，人为纵火等肯定是排除了，这是一起意外，火是从后置引擎处先起火，估计是客车在起火之前与高速公路护栏发生摩擦，可能损坏了客车尾部的电路，进而引起火灾。

　　高速交警绕城大队队长袁垅告诉记者，客车起火的具体原因还要进一步调查。

　　今年7月初，公安部启动“牵手平安行”工程，专项整治公路上车辆安全问题，特别是对旅游客车、长途客运汽车的车况、驾驶员素质等各方面进行整改。