【提要】今年下半年，外地“旅游大鳄”携新颖的“旅游超市”抢滩武汉，本地旅行社纷纷谋求转型。业内预计，明年行业竞争愈发激烈，旅行社格局即将生变。旅行社进入品牌竞争时代，对普通市民来说自然是好事。
　　狼来了
　　外地“旅游超市”今年集中杀入武汉
　　近日，细心市民陈女士发现，武汉街头出现了许多装修风格统一的旅游小门店，面积不大，但红色的招牌很是醒目。在她居住的小区附近，就出现两家这样的旅游门店，甚至在一些超市大卖场里也有它们的身影。
　　统一的装修、统一的线路、统一的售价、统一的服务。这些小门店正是眼下国内新兴的“旅游超市”模式。今年，已有三家携着旅游超市模式的外地“旅游大鳄”抢滩武汉。
　　11月，深圳旅游行业的龙头企业——宝中旅游，正式完成与武汉宝中旅程国际旅行社的资产重组。本月，首批40家加盟店同时开门纳客，目标直指旅游零售市场。按照发展计划，两年内将在我省布点250个。
　　8月18日，重庆旅游百事通进军武汉，首批30多家门店同时开业。根据其在湖北的发展目标，到今年年底，门店开至60家、明年150家、后年300家、全年组团出游人数达60万人次，届时有望占据我省出游市场30%的份额。
　　5月27日，我国第四大航空集团海航，其旗下的“海航乐游”也宣布进军武汉旅游业，准备用一年的时间，在武汉投入巨资开设50家门市。6月份，其首批15家门店在武汉正式开业。
　　三家实力雄厚的“旅游大鳄”一踏进武汉市场，便进行了密集“轰炸”：报纸上整版整版的旅游广告，很难不让普通市民加深对它们的印象。
　　业内人士称，对武汉市场来说，超市模式是种全新的管理模式、经营理念。其核心是产销分离——只负责销售产品或是参与策划产品，不生产产品，其所销售的旅游产品，都来源于上游的旅游供应商。
　　它们还有一个共同特点：目标群体均是散客，密集的网点装修风格统一，并分布在百货、酒店、大型社区等区域，市民可以像逛便利店一样，咨询、报名旅游产品。
　　外地“旅游大鳄”为何都选择在今年进驻武汉？
　　武汉市旅游局旅行社管理处处长徐铁柱称，这在一定程度上说明，武汉旅游市场的吸引力在增强。武广高铁开通后，武汉正从以前的客源输出地，向客源目的地转型，由以前的“出多进少”转变成“有进有出”。而眼下，以武汉为中心的中国米字形高铁网即将建成，旅游市场前景可观，外地旅游企业自然争相进入。
　　该变了
　　本地旅行社被“狼”逼着谋求转型
　　湖北海旅百事通国际旅行社负责人王唯告诉记者，从8月开业到12月初，其签约的门店达105家，已开业的达六七十家，开业3个月游客量达2万多人次。“已达到我们的预期目标。”王唯称，根据市场调查，武汉“1+8”城市圈内的门店开到180家即已饱和，下一步，是向省内二级市场布局。
　　超市模式的扩张速度，让本地旅游业界咋舌。
　　徐铁柱称，武汉旅游过去一直处于初级发展阶段，企业发展不充分，实力弱。从这一层面来说，外地旅游企业进驻，也说明了武汉本地旅行社没有什么优势，对外来企业构成不了威胁。记者了解到，目前，武汉200多家旅行社，有超过半数是经营资质较差、服务水平一般的中小型旅行社，它们依靠社会关系来维护单位客户，散客基本上都已流失。
　　不过，面对外地旅游企业的强势进逼，本地已有部分旅行社开始应对。
　　8月，拥有700平方米展示区的中南国际旅游精品大超市开业。中南国际旅游公司老总龙新民称，精品旅游超市平台拥有国内外237家地接社、100多家景区、100多家供应商提供的国内外旅游产品，市民报名出游“一站式”搞定，并可网上支付。
　　9月，湖北九洲国际旅行社2500平方米的旅游超市开业。该公司总经理胡军称，年内将在武汉开设60家连锁店，3年内在省内开设500家门店。与外地旅游超市采用加盟方式不同的是，九洲国旅只做直营店。
　　而武汉春秋国际旅行社、中国国旅（武汉）旅行社等少数旅行社，则开始向旅游批发商转型——在省内发展委托旅行社，提供产品大家一起卖。
　　业内人士称，暂且不谈超市模式在武汉最终能否取得成功，但不可否认的是，“旅游大鳄”进军武汉，撬动了武汉旅游业界。从长远来看，外地企业的进驻带来了新的理念，有利于行业发展。“老虎总不来，狼总不来，那你将永远只能是只小兔子。为什么你自己不能变成狼呢，那你也就可以向外扩张了。”徐铁柱称，以前业内对“狼来了”感到恐惧，其实它们来了存在有利的一面。就像星级酒店市场放开一样，国外知名的酒店管理集团带来先进经验，竞争虽有，但也使整个酒店业蓬勃发展。
　　谁输赢
　　品牌时代来临竞争核心还是产品
　　旅游行业的洗牌或将来临。
　　业内人士称，旅游超市模式，会使一批小的、不规范的旅行社受到冲击，加速它们的整合，从而促使业内洗牌。因为对散客市场而言，门市开得越多，似乎越有优势。
　　另一方面，超市模式必将与传统的大旅行社在市场上形成对抗。“谁败谁胜不是三五个月时间就可以看出，需要时间来证明。”武汉春秋国际旅行社老总齐心称，明年，武汉旅游市场上将有得一拼。
　　对此，本地规模较大的旅行社称，这种模式，对于产品线很丰富、并拥有完善销售终端的大型旅行社，影响不会很大。
　　但不可否认，市场的竞争将加剧。业内人士称，两大阵营的竞争，实质上就是管理模式的竞争。超市旅游模式只做销售，传统大旅行社设计、生产、销售产品“一条龙”，到底谁适合本地土壤，则由市场来检验。“行业竞争的核心是产品。”齐心告诉记者。就像买洗发水，市民更倾向于名牌产品。旅游也一样，好的旅游产品更能吸引人。但目前，武汉旅行社之间的竞争还是停留在价格上，未上升到品牌、服务上的竞争。从这一层面来说，旅行社的竞争激烈程度还不够。
　　据了解，理想的行业状态应该是建立批零分工体系，旅行社依此分成三大板块，一种是一批旅行社专门做批发商，设计并向同行供应产品；一种是小旅行社专门做零售，直接收客；还有一种是一批旅行社专做特色旅游，瞄准小众市场。
　　令人欣喜的是，眼下，一些旅行社正在悄悄谋变。业内人士称，未来几年，武汉势必有一批小旅行社将被淘汰，也可能会出现几个大的旅游集团，引导市场良性发展。
　　值得注意的是，今年5月，国家旅游局出台了相关政策，出境游业务全面放开，国内旅行社也可以经营出境游业务。眼下，北京、上海、广州等旅游发达城市的旅行社，已悄悄进驻武汉，在武汉发展代理商。随着它们在汉业务的成熟，届时，外地旅游大鳄与武汉的旅游超市、传统的大旅行社以及新兴的旅游批发商之间，又将是一场大战。
　　谁受益
　　价格降低服务提升市民将得实惠
　　业内人士称，几方相争，市民最终将得到实惠。
　　据了解，旅游百事通、海航乐游进入武汉市场时，均以低价产品作为“敲门砖”，随后，中国国旅（武汉）旅行社、中南国际旅游公司等多家旅行社也降低部分线路的价格，江城再现价格战。
　　记者昨翻看广告看到，这家的三亚蜈支洲岛5日游2300元/人左右，那家的同等线路不到2000元/人；这家武汉直航泰国360度享受7日游3580元/人，那家泰国享受7日游3579元/人，要便宜一元。这样的价格“较真儿”，在许多热门线路上都出现过。此外，旅行社推出的特价线路也多了，比如昆大丽双飞6日游特价1950元/人，厦门、三亚四飞7日游特价不到2300元/人。
　　对于低价，几家旅行社均解释，利用集中采购的优势，在机票、门票、酒店等环节降低成本，从而在整体上拉低了旅游产品的价格。
　　毕竟，在眼下，价格还是左右市民选择旅行社最主要的因素之一。在保证质量的前提下，旅游价格下跌，市民自然欢迎。
　　此外，随着旅游产品更丰富，市民出游选择也将更多。业内人士称，由于竞争核心是产品，会使得有实力的旅行社自己采购、包装并推出个性化产品，有望改变线路同质化严重的情况。据了解，目前，武汉绝大多数旅行社的旅游产品有80%、甚至更多的，是从别的旅行商处拿来的，真正属于自己的产品很少。“海航乐游”负责人称，将利用集团内的资源优势，在武汉市场推出独家旅游产品，并定期推出热门旅游目的地旅游包机。中国国旅（武汉）旅行社、中南国际旅游公司、省中青旅等本地大旅行社，也纷纷推出独家产品。就拿海南游来说，目前，每家旅行社推出的相关产品都有五六条，能满足市民的不同需求。
　　武汉市旅游局一负责人称，正当的竞争是市场行为。但是，如果出现因低价导致旅游服务、质量打折扣，行业主管部门将坚决查处。