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重庆秀山着力建设渝东南门户交通枢纽
发布日期:2016-12-14 15:33:01 来源: 中国经济网 编辑:winlive 浏览次数:(421379)

  中国经济网重庆12月14日讯 (记者 冉瑞成 通讯员 徐晶) 重庆秀山县至贵州松桃的秀松高速公路将于年底通车。记者了解到,该路是重庆市“三环十二射多联线”高速路网规划中的重要支线,建成后将加快重庆向东南沿海地区通联和秀山向武陵山区突围的步伐。

  重庆秀山县地处武陵山腹地,是渝鄂湘黔四省市结合部的“边城”。在重庆市政府将秀山县定位为渝东南门户交通枢纽后,秀山成为“成渝经济圈”联接“泛珠三角”的重要通道。

  秀山县政府副县长王兵介绍说:“如果以边城秀山为几何中心,到重庆主城和长沙、贵阳等省会城市,均实现了四小时到达;同时,全县2462平方公里土地上已经实现了“村村畅通”。可以说,渝东南门户通道已经基本形成‘外联内畅’路网格局,实现了从‘瓶颈制约’向‘初步适应’的重大跨越。”

  最近几年,随着秀山县交通基础设施的不断完善,人流、物流、资金流、信息流等要素资源逐渐向秀山集聚。依托于此,秀山打造了武陵山区最大的物流园——秀山(武陵)现代物流园。秀山旅游也迎来了井喷式的增长,数据显示,今年1至10月全县共接待游客同比增长25.9%,旅游综合收入同比增长40.9%。此外,由于客货运量太大,铁道部在秀山站投资扩容,建设了渝怀铁路线上规模仅次于重庆站、怀化站的客运站,以及唯一的300万吨战略装卸点和25万标箱集装货场,吸引了周边10余县市的客流和物流。

  根据规划,到2020年,秀山将建成渝东南门户交通枢纽,形成“畅通便捷、互联互通、舒适安全、经济绿色”的现代化综合交通运输体系。

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